合肥渐成全国综合性客流集散地

记者26日从合肥铁路部门获悉，春运期间，合肥铁路客流高位运行。旅游流、学生流、务工流、探亲流、商务流等多流在合肥交织叠加，合肥已成为全国新的综合性客流集散地。合肥枢纽客流吸引区已覆盖9市13县。

春运以来，合肥站客流较往年增幅明显。2月24日、25日，合肥站旅客发送量均超过10万人，同比增长28%，居上海铁路局客运站前列。

合肥大富山庄

合肥万科森林公园 wankesenlingongyuan/ping/

合肥楼盘

随着安徽主动融入长三角，世界500强等知名企业纷纷落地合肥，云南、贵州、四川、湖南、湖北、甘肃等地的务工人员纷纷聚集合肥，成为全省劳务聚集中心。

近年来，合宁、合武、合蚌等高铁建成通车。去年，沪蓉线肥东至长安集段进行了“扩容”，合肥南站投入运营，加上既有淮南、合九等铁路线，合肥成为东西南北旅客的集散中心，形成了以高铁为主，普速铁路为辅的重要铁路枢纽。

合肥高铁动车密集开行，拉近了与长三角、珠三角、京津冀、东三省和西部地区之间的距离。今年春运，合肥站每天开行客车192.5对，高铁动车组列车占70%以上，首次投入春运的合肥南站开行高铁动车组列车88对，往年车站人山人海的客流景象不见了，旅客进出合肥方便快捷、大进大出。

春运期间，合肥站根据列车开行时间，科学组织，合理调配候车能力，编制候车室运行图，实行分区候车，缩短旅客进站上车的步行距离，大限度方便旅客。

合肥周边旅游景点星罗棋布，安徽黄山、皖西大别山、天柱山、巢湖等风景名胜闻名遐迩。纵横交错的铁路网带动了旅游业的快速发展。

合肥地区高等院校密集，目前，大中专院校已超过130所，学生流已成为铁路客流的重要组成部分。

据了解，合肥站春运40天预计发送旅客超过335万人，日均发送超8万人，同比增长14%。今年春运，合肥站始发客车增至61列，旅客出行更加方便。